Тормозная система автомобиля является сложным узлом, состоящим из многих деталей. Какая из этих деталей важнее очень сложно определить, потому что это система и только когда все отдельно взятые детали работают правильно, тормозной механизм работает идеально. Непосредственно в процессе торможения участвуют тормозные колодки, которые при трении о барабан или диск замедляют вращение и останавливают колесо. Как и любой другой механизм, тормозные колодки со временем выходят из строя и подлежат замене.

Как же узнать, что колодки стерлись и их нужно менять? Есть несколько факторов, которые указывают на износ:

Первым признаком того, что с тормозной системой происходит, что то странное – это появление писка в одном из колес при нажатии на педаль тормоза. Этот звук появляется не просто так. Все дело в том, что в каждой колодке вставлена специальная пластина, которая называется датчик износа. Когда колодка стирается до критического уровня, эта пластина начинает тереть о диск, издавая предупреждающий звук.В таком случае нужно непосредственное вмешательство человека, который должен контролировать износ колодок с помощью замеров фрикционного материала.

Замена задних тормозных колодок процедура не очень сложная, но требующая определенных навыков. Так же не стоит забывать о том, что тормозная система, установленная на переднем и заднем мосту автомобиля, зачастую отличаются.  Как правило, спереди устанавливается дисковый тормоз, а сзади барабанный. Это сделано для того, что бы при отказе одной из систем, автомобиль мог остановиться, т.к. вторая система не зависит от первой. Так или иначе, при износе колодок нужно снимать колесо и ставить новые.

Не забывайте, что исправно работающие тормоза – залог Ваашей безопасности!