Датчик давления кондиционера в автомобиле очень миниатюрный, но при этом именно он отвечает за работоспособность всей климатической системы.

Есть несколько модификаций этого агрегата, но у всех у них абсолютно идентичный принцип работы. Если давление в радиаторе достигает критических отметок (простые модели прерывают цепь управления компрессором, как только значение давления становится аварийным менее 0,17 бара для датчика низкого давления и более 25–30 бар – для высокого), устройство об этом просигнализирует -  на электронной системе управления двигателем появится свет, и насос автоматически отключится. Вместе с компрессором станет неисправным и вентилятор.

Наиболее приемлемое значение для работы кондиционера - 16–17 бар. При всех остальных показателях уже начинаются сильные сбои. Почему такое вообще может произойти - из-за элементарного загрязнения или механического повреждения. Если какие-то признаки неисправности вами будут замечены, обратитесь в станцию технического обслуживания автомобилей, чтобы специалисты провели компьютерную диагностику Вашего кондиционера. Если они посчитают необходимым, то произведут сразу же замену датчика давления кондиционера. Чаще всего это может происходить из-за имеющихся на нем трещин, следов влаги, коррозии.

Несколько признаков вам подскажут, что нужно посетить автосервис или залезть под капот:

• нарушилась работа компрессора (он включается при чрезмерном давлении, или начинает работать без хладагента);
• возникли перебои в работе вентилятора кондиционера;
• вся система кондиционирования функционирует нестабильно.

Только в нашем автосервисе вы получите высокие гарантии качества и хорошие скидки, если станете нашим постоянным клиентом.