Диагностика механизма переключения передач Ford C-Max 2007

Наши преимущества

Автозапчасти на складе
90% запчастей в наличии Собственный склад запасных частей
Годовая гарантия
Сохранение заводской гарантии Работы выполняются в соответствии сертификата Гост-Р
Ремонтные работы для существующих поломок
Клубный сервис Специализированный сервис Форд, Хёндай, Киа
Точные сроки
Опытные мастера Профессионалы со средним стажем работ более 15 лет
Качество как у дилера
Дилерское оборудование Стоимость дешевле - качество лучше
Мастера с опытом
Гарантия 1 год Клиенты автосервиса "ПИЛОТ автомаркет" получают 1 год гарантии на все выполненные работы и запасные части
ЦЕНА, ЛЕГКОВЫЕ А/М: 1440 руб.

В первую очередь в период движения автомобиля обращать внимание на плавность и легкость включения и переключения всех передач. Если Вы заметите, что переключение передач происходит с трудностями, нужно провести диагностику механизма переключения передач, которая заключается в более тщательном осмотре непосредственно коробки переменных передач.

Эта диагностика выявит:

  • есть ли неисправности крепления коробки передач, которые ведут к картеру проверяются и подтягиваются, вместе с крышками подшипников ведомого и промежуточного валов:
  • нужно ли менять масло в коробке передач.

Учтите, что ремонт коробки передач у любого автомобиля можно отодвинуть вперед по времени, если вы, конечно, правильно и вовремя прошли технический осмотр механической коробки передач, в процессе которого проверялся уровень масла в самой коробке переменных передач. Первый осмотр должен производиться после 15-20 тыс. км. пробега (дважды в год).

Какие неисправности КПП и МКПП чаще всего возникают:

  • самопроизвольное выключение передачи;
  • затрудненное включение передач;
  • утечка масла;
  • шум в коробке передач;
  • перегрев коробки передач.

Почему могут возникнуть такие проблемы:

  1. Износились шарики или гнезда штоков.
  2. Износ зубьев муфты или же блокирующих колец синхронизатора.
  3. Снизилась упругость пружин фиксаторов.
  4. Сферический шарнир заедает.
  5. Деформировались рычаг или же вилки переключения передачи.
  6. Забились гнезда штоков (это может породить тугой ход штока, вследствие чего заклинивают блокировочные сухари).
  7. Шум, утечка масла и перегрев коробки передач, что чаще всего происходит из-за износа подшипников,привода, сцепления шестерни или синхронизаторов, загрязнения масла или его низкого уровня в коробке передач, люфта валов оси.

Мы приглашаем Вас посетить именно наш пункт обслуживания автомобилей, потому что у нас многолетний опыт работы, лучшие сотрудники и приятные цены на ремонтные услуги и регулировку масла в коробке передач.  Если Вы станете нашим постоянным клиентом, то мы с удовольствием предоставим вам хорошие скидки и дадим гарантии качества на любую свою услугу. Если после нашего ремонта Вы снова столкнетесь с поломкой, то мы ее починим быстро и бесплатно.

Не медлите с решением и не пытайтесь найти вариант ремонта подешевле, потому что все это может только усугубить проблему. Доверьте свою машину профессионалам, которые много лет работают в данной сфере и не понаслышке знают, как справляться с неполадками любого уровня. Нам важно, чтобы Ваш автомобиль после нашего ремонта работал, как новый. Если Вы хотите того же, ждем вас в наших стенах.

Все услуги нашего Техцентра Сертифицированы. На выполненные работы и запчасти предоставляется гарантия.

Работаем для Вас ежедневно с 8:00 до 20:00

? +7 (495) 785-06-65

г. Москва, ЮВАО, ул. Ташкентская, д. 28, стр. 1, Территория 19 ТМП